Mexikói Nagydíj 2024: Napirend, járműüzemeltetők és pályainformációk

Vannak bizonyos pubok, mosdók, üzletek, és korlátozott étkezési lehetőségek is vannak, kötelező hiperhivatkozás azonban az új lelátókra való belépés kifinomult, a 13-as kapunál csak egy előzetes gyalogút vezet a 9-es lelátó mögött, a 14-es kapunál pedig perc sétára van a 10-es és 11-es lelátóktól. A 11-es lelátó a város sarkaira néz, amelyek sokkal hegyesebb szögben húzódnak a hátsó egyenesben, közvetlenül a 4-es kanyar előtt. Emiatt vitathatatlanul rövidebb a közös hely, de nagyszerű kilátást nyújt a 4-es, 5-ös és 6-os kanyarokból is.

Pályák Mexico GP- Autódromo Hermanos Rodríguez | kötelező hiperhivatkozás

A mexikói város új pályáját 1959-ben építették az új Magdalena Mixhuca stadionban. Az eredeti terv a népszerű Peraltada volt, egy utolsó kanyar, amely hasonló a monzai Parabolicához, de pénzügyileg nagy sebességgel való utazáshoz. 1962-ben Ricardo Rodriguez tragikus módon tönkretette életét egy kanyarban, és kilenc évvel később unokatestvérük, Pedro is hasonló sorsra jutott a németországi Norisringen. Verstappen ötször versenyzett Mexikóban az elmúlt hét szezonban, valamint az elmúlt három év mindegyikében, míg a McLaren története körülbelül három győzelemmel az Autodromo Hermanos Rodriguezen 1990-ben volt. A mai Formula–1-es autók egy turbófeltöltős hibrid 1,6-os V6-os motorral működnek, ahol az égitestet az energia-visszanyerő rendszer sűríti össze.

Dalstílus

Az új pálya emellett jól ismert Ayrton Senna és Nigel Mansell legutóbbi kemény párharcáról az 1990-es Nagydíjon, ahol Mansell meglepő módon megelőzte Sennát a Peraltada-féle fordulóban, ami valószínűleg az egyik legnehezebb pont az Algoritm első lépésében. Az Autódromo Hermanos Rodríguez pályán a látogatók bizonyos szolgáltatásokhoz férhetnek hozzá. Különböző frissítő lehetőségek állnak rendelkezésre, amelyek a helyi mexikói ételektől a világ minden tájáról származó konyháig minden ízlésnek megfelelnek.

Autódromo Hermanos Rodríguez

A négy kontinensen huszonnégy versenyt rendező új 2025-ös versenynaptár minden időkben magasabb oktánszámú tempót ígér. Hogy a rajongók könnyebben el tudják képzelni a 2010-es utat, készítettünk egy interaktív táblázatot a 2025-ös Grand Prix összes városközpontjáról. A 7-es lelátó az új pályára néz, miközben az autók száguldanak az új szurkolók körül, majd gyorsan behajtanak az oldalukra. A 10-es és 11-es lelátók a pálya ugyanazon részén találhatók a Cuatro, 5-ös és 6-os konverterekkel szemben. Látni fogja, hogy az autók közelednek, és fékeznie kell, hogy Cuatro kijusson az első rohamból a tetőn, hogy végigjárja ezt a lassú sorozatot, mielőtt felmegy, hogy ismét száguldjon Mexikó nehéz szakaszain. A rajongók itt egy kis csemegére számíthatnak, miközben az autók 66 km/h-ra lassítanak, hogy áthaladjanak egy olcsó sikánon.

Vissza az új Autódromo Hermanos Rodríguezhez (2015–2019, 2021–jelenleg)

• Az alacsony égbolt előfordulásának egy másik utóhatása az lenne, hogy a közvetlen aerodinamikai leszorítóerő és a légellenállás 30%-kal gyorsabban csökkenne.
• Jim Clark győzelmet aratott az első, 1963-ban megrendezett Mexikói Nagydíjon, ezzel új fejezetet nyitva a helyszín és a motorsport közötti történelmi kapcsolatában.
• Taxi könnyen vásárolható Mexikóvárosban, és egyedi, de magasabb rangú közlekedési eszközt kínál a dalban.
• A Western IndyCars feltűnt egy rövid pár szezonra 1980-ban és 1981-ben, a Magdalena Mixhuca dalért rendezett Gran Premio Tecate versenyen, amelyet ma Mexikó két elfeledett autóversenyzőjéről, az Autódromo Hermanos Rodríguezről neveztek el.
• Az újonnan átalakított helyszín adott otthont az új észak-amerikai országos nagydíjnak, mintegy 240 100 nézőből álló, lelkes tömeg előtt, ami kétségtelenül egy művelt, de látogatott nagydíj vasárnap évek óta, és talán az egész napé.

Az egész területünk időmérést végzett, hogy a Foro Sol elhagyása után a járművek megálljanak, miközben másodperceket mérünk, hogy legközelebb elérhessék a lelátónkat! Sikerült valamilyen szórakoztató lépést beiktatnunk, például egy többkörös csatát Lewis Hamilton és George Russell között. A lelátó területe kereskedelmileg elkülönül három független lelátótól, egytől egyig, egytől egyig, egytől kettőig, de mindegyik össze van kötve, és az új paddock felé néz. Látható lesz a rajt/befejezés pontos ideje egyenesen, de nem messze, mivel ez az egyenes az új pálya teljes hosszát méri.

Oda-vissza az új Mexikói Nagydíjon

Case a Formula–1-es versenyzés friss kalandjait ötvözi a világ egyik legnagyobb városának pezsgő kultúrájával. A tömegközlekedés és a vonatok megkönnyítik a nézőszám legújabb növekedésének kezelését. Az évek során a legújabb Mexikói Nagydíj izgalmas fejlődésen ment keresztül olyan epikus autóvezetőktől, mint Lewis Hamilton és Max Verstappen, gazdag történelmével. A Magdalena Mixhuca sportközpontban megbúvó Case a világ egyik legnépesebb városának elsőrangú versenyzését és okos embereit mutatja be. A racingcircuits.details szerint a cím Autódromo Magdalena Mixhuca. Az autóvezetőktől kezdve itt mindent megtalál, amit Mexikó első számú versenypályájáról tudni kell.

Központi elhelyezkedése megkönnyíti a szurkolók utazását a városi kardióval vagy más helyekről érkezve. Ugyanakkor a levegőtől függő lehetőségek gyakran így működnek zene közben, ráadásul sokkal melegebb hőmérsékleten működnek, ami nehezebbé teszi a hűtést. Ezenkívül egyes szerencsejáték-webhelyek lehetőséget kínálnak arra, hogy valós időben mérd az eseményt a Mexikói Nagydíj fő helyszínén. De nem, esetleg kis összeget kell fizetned, vagy fogadnod kell az eseményre, hogy valós időben lásd. Tehát mindenképpen regisztrálj egy jó sportfogadó oldalon, amely élő online közvetítési funkciókat kínál, ha élőben szeretnéd élvezni az élményt a fogadás megtétele után.